2009-02-06

櫻花開了~

Bee and Sakura

雖然不像日本那樣一大片一大片的種,但一株株種在人家的前庭後院中,也是一種特別的趣味~

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2009-01-17

Stanford University


從小在台灣長大的人,也許大多會跟我一樣對美國的大學有特別的憧憬,原因無他,只因為從小就被很多人灌輸了美國大學的美好。

沒想到真有這麼一天,自己有這個機會來到有名的 Stanford University 走走。

進校門之後就是一塊蠻大的草皮,看上去非常的開闊、舒服啊~
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畫面中央靠左的高塔,聽說是 Stanford 有名的地標之一(他們的地標不少~),散落在地上的是大陸遊客… orz
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感覺非常有歷史的建築物,很像城堡~ :P
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美麗的迴廊,下午時的光景很不錯喔!
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這個門也是有出現在名信片上面的喔~ :-P
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又是一個地標
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非常精細的磁磚拼貼,壁上的雕刻也相當不錯喔!
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這棟美麗的建物是他們有名的教堂,平日有開放可以入內參觀,但這天是 weekend... T^T
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這裡真的很愛種棕梠樹,右邊那位老兄的鬍子也該剪了吧~ XD
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如果可以坐在這個小水池旁玩NDSL念書,那是多麼美好呀~~
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Stanford 校園真的很大,這次沒時間久待,只能大略看一看主要的建物。
這邊最令我意外的,是有許多羅丹的雕塑作品,都是真跡喔!在這樣的校園之中求學,應該多多少少會有一些氣質吧?! :P


羅丹的地獄之門,一見到之後發現,原來兩年前去東京時,也在上野恩賜公園中的西洋美術館看過這個作品。真是幸運呀,全世界沒幾件的藝術品居然讓我看過了兩件! :D
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2009-01-01

Driving License Issue

出國前在台灣申請了國際駕照,基本上就是一張很像國中生美工作業的東西。上頭只有一些翻譯資訊,包含姓名、身份證字號(可是沒有護照號碼 =.=a)等資訊。

因為國際駕照其實不是正式駕照,因此同樣在出國前也查了一些相關資料,瞭解到美國有些洲是要先去 DMV(Department of Motor Vehicles) 換臨時駕照才能開車的,不過,網路上有些資料是錯的,其實在加洲是不需換照的,雖然加洲不承認台灣發的國際駕照,但它承認台灣發的駕照,兩者併在一起用就可以了。

簡單來說,把你的駕照正本帶著,也把台灣申請的國際駕照帶著,這樣就可以在加洲開車啦!

 

以下文字節錄自 DMV California

International Driving Permits

The State of California does not recognize an International Driving Permit (IDP) as a valid driver license. California does recognize a valid driver license that is issued by a foreign jurisdiction (country, state, territory) of which the license holder is a resident.

The IDP is only a translation of information contained on a person’s foreign driver license and is not required to operate a motor vehicle in California. Citations issued to a person in California who has an IDP, but does not have a California driver license will be placed on the Department of Motor Vehicle database.

The IDP is also called an International Driver License, International License, etc.

For more information about travel and driver licensing requirements outside of the US, visit the US State Department Road Safety Overseas website at: http://travel.state.gov/road_safety.html

 

這樣的說明就很清楚了!

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2008-12-15

美國 - 第一印象

加上香港轉機的時間,總共花了 14 個小時才到這個國家,真他x的遠啊。

如果還要再來,我鐵定一上飛機就把耳朵塞起來,飛機的噪音實在太可怕了,多坐幾次搞不好聽力會減退呢… =.=a

一來就遇到了感恩節連假,馬上跟 Nancy 和 Jason 從 San Francisco 殺去 L.A. 玩了四天的主題樂園之旅,其實只能算兩天啦,頭尾都是在開車,第一天到 L.A. 的時候都晚上 12 點了,隔天就殺去 Universal Studio,再隔天又殺去 California Adventure。是很好玩,也很過癮沒錯,但錢也花超快呀,這四天下來,一個人的開銷都在 USD. 300 以上,還不說從 S.F. 開到 L.A. 單程就要 5~6 個小時,回程時更因為塞車,花了約 9 個小時呀!

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這邊吃飯真的有夠貴,不過,有很大的原因應該是因為我們在 theme park 裡面吧,隨便一餐都在 10 元左右,我們還都沒點飲料咧…

不過,嘴賤的我,還是去買了一瓶可樂來喝,沒啥特別的可樂喔,就是 600cc 的那種,要價 USD. 2.99 呀!⊙o⊙!

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後來才知道,就算是在這裡的 7-11 買這樣一瓶,基本上也是 1.78 啦~

這種比例,跟在台灣的 theme park 裡面買吃的,大概也差不多,反正就是外頭的兩倍價… orz

但,都來了,也就只有接受囉~

至少,很多遊樂設施在台灣是絕對沒有機會玩的,光是那些酷炫到不行的 3D 電影,和電影場景,基本上就會讓你覺得那 68 元的入場費有賺回來啦~

當然啦,前題是你有跟我們一樣,每一個 ride、show 都有看到才行~:P

聽 Jason 說,這是他第一次可以在一天內玩遍所有東東,真是太神奇了,這可是感恩節連假ㄟ! ⊙o⊙!

 

電影『世界大戰』的場景
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在 Hard Rock Cafe 吃的晚餐
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很美的 L.A. 黃昏
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2008-11-13

I HAVE BEEN FxCKED!!

yes, and again and again and again...

I think I really have allergy with company their name start with "A".

 

I am monkey...

I am monkey...

I am monkey...

I am monkey...

...

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2008-10-24

哈~一堆鳥事中的好事~

真的太意外了!

沒想到 TOEIC 居然考了個還沒有太差的分數。

沒想到考了個 780~

果然每天聽 CNN 和 ABC 新聞還是有點用的,聽力拿了 425,但閱讀還是沒有很理想,只有 355 而已,我想應該是克漏字那部份損失不少。

這個分數雖然是超出原先預期不少,但還是想再考好些,應該會跟我家老大再 k 一陣子再去考考看,看看能不能再進步一些。

太好了,找工作的慘淡消息中,沒想到可以有這個好消息出現,可以開心一兩天了。 :D

Why-ting!!

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2008-10-01

脫離搓湯圓的惡夢~

兩個星期前跟朋友去騎了一趟永福橋-->大稻埕的路線

不過 12~13 公里的路程,又是騎到小弟的屁屁跟本王(赤壁廣告亂入啊~)小弟我抗議啊~

而且屁屁抗議就算了,還有一種連續用大腿搓湯圓一個小時的感覺啊… T^T

女性朋友大概不瞭解,但我相信身為男性朋友就會瞭解這種痛苦了~~  Orz

為了避免有些現在還不需要放棄的功能就此完蛋,就來去敗家啦~

即然不想搓湯圓,當然要找個該減壓的部份有特別設計的座墊啦。看來看去,Topeak Allay 系列似乎還不錯。

去 Giant 看了一圈,原本難以決定到底要 Sport,或著是 Sport Racing,但看看舒適度和價格綜合考慮之後,還是決定要便宜又比較舒適(設計上來說) Sport 1.1。

要價 NTD. 2000,比 Racing 便宜 500 元,少了一個打氣閥,屁屁的接觸面積大了些,椅墊下還多了兩顆減震的橡膠球,我又不是飆公路車的人,何樂不為咧~ :-P


廣角前方大迫力照!
有沒有一整個很有保護到的感覺呀?!A__A
中間那一片編織布料的下面是空的,就是防搓湯圓的重要區域啦!
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Topeak Allay 的 mark 以及隱約可以看到的藍色減震裝置
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註明這個座墊有 Air Span System 加持!
主打又涼快又舒爽~
接觸屁屁的位置應該是膠類(gel),不是發泡材質,較不容易塌陷。
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驗明證身,就是 Sport 1.1 沒錯!
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特別要提一下,這款座墊有分 M, L 兩種 size,要找對 size 才不會有買回家發現自己屁屁大過它的設計寬度這樣的慘案。我是去捷安特南京店買的,他們有可以量坐骨寬度的小椅子,建議可以去那兒看看;反正我看過網路上的價格,基本上沒啥差別,加上運費搞不好更貴,不如到店購買安心有保障!

Topeak allay official site: http://www.allaysaddles.com/products/detail/Sport1_1_m

技術說明:http://www.allaysaddles.com/comfort_concept

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